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氣力輸送設備基本工作原理是：倉泵泵體內的粉粒狀物料與進入的壓縮空氣混合，形成氣固兩相流，借助泵體內的壓力差實現混合物的流動，經輸送管輸送至灰庫。

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氣力運送設備的原理：該裝置是利用壓縮空氣作動力，將固態顆粒物經過密封管道進行干法運送的全套體系設備。該體系一般包含氣源、發送器、管道、控制和料倉五部分，具有運送能力高、管道磨損小、運送間隔長、能耗低、不污染、自動化程度高的長處。是目前國際是先進的固體顆粒干法運送設備。

氣力運送又稱氣流運送，使用氣流的能量，在密閉管道內沿氣流方向運送顆粒狀物料，是流態化技能的一種詳細使用。

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氣力輸送閥門之蝶閥
蝶板的流線形設計，使流體阻力變小，是一種節能型產品。隨著耐高溫、耐低溫、耐強腐蝕、高強度合金材料在蝶閥中的應用，使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強沖蝕等工況下得到廣泛的應用，并部分取代了截止閥、閘閥和球閥。由于蝶閥蝶板的運動帶有擦拭性，故大多數蝶閥可用于帶懸浮顆粒的介質，依據密封件的強度也可用于粉狀和顆粒狀的介質，又能進行靈敏的流量控制，蝶閥的結構原理適合于制作大口徑閥門。在要求節流和調節控制流量、泥漿介質及含固體顆粒介質、要求閥門結構長度短、要求啟閉速度快和壓差較小的工況條件下，推薦選用蝶閥。在雙位調節、縮口的通道、低噪聲、有氣穴和氣化現象、向大氣少量滲漏及介質有磨損性時，可以選用蝶閥。在特殊工況條件下節流調節或要求密封嚴格，過磨損嚴重、低溫(深冷)等工況條件下使用蝶閥時，應選用特殊設計金屬密封帶調節裝置的三偏心或雙偏心的專用蝶閥。